Антон88
На 412ом, если не ошибаюсь, два больших цилинда и два маленьких в одном суппорте. Возможно, один из вариантов будет подходить и к нам. просто не факт, что будут также плотно входить в поршни. Может кто устанавливал и отпишется. Я точно сказать не могу, к сожалению.
Есть фото коррозии на зеркале цилиндра?
Если она не значительная и ближе к пыльнику, то это не очень страшно. Я когда устронял течь, прошёлся нулёвой нождачкой по всем цилиндрам, поменял резинки все и всё на место поставил. Течь устранилась. Думаю, что ещё проходит.

малые подходят от москвича, но качество говно,продают поштучно на любом авторынке,но недешево,на мой взгляд  проще к токарю и выточить по твоему суппорту новый из нержавейки)))

В общем поршенёк мне не понадобится,заменил только резиновые колечки в суппорте!но начало сочиться на стыке половинок,подтянул и норм! тормоза прокачал но всё равно не нравятся,педаль мягкая и дальше к полу нажимается... Ещё поменял штуцера прокачки,брал от жигулей на 8 подошли идеально!фото для сравнения,слева Жигули потом наш,большой штуцер на 10 от Волги в наш распределитель (под капотом)

Отредактировано Антон88 (2017-09-20 21:58:00)

а разве в супортах и распределителе , разные  штуцера ? 

Да, в распределителе на 10, а в суппортах на 9 родные были, если не ошибаюсь

от ваза подходят, но я себе ставил на 10 (с резьбой на 8 не нашел в свое время). держат они нормально, но закручивать не так удобно - поскольку резьба широкая и накидной ключ уже не лезет. на 8 думаю вообще отлично должны встать

там не только резьба разная, там ещё и форма другая. в суппортах они идут под конус, а в распределителе с плоским дном типо бочонка.

Сьделать можно все что угодно . Но вить как написал . Подходят от таза и от волги . . Так вот ПОДХОДЯТ ЭТО ЗНАЧИТ ВЗЯЛ И ПРЕКРУТИЛ . А если надо выточить , под точить , взмахнуть напильником , болгаркой или еще чем . ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ДРУГИМ СЛОВОМ .

Ставить можно от чего угодно . Но не надо использовать термин подходит.вот деораторы ( прокачные штутцера ) от тазика на суппорт действительно подходят . ВЗЯЛ И ПОСТАВИЛ . .Я про терминологию ! .

Отредактировано Kekc (2017-09-23 00:09:12)

Антон88
механизм регулировки зазора в задних колодках сильно изношен? очень похоже на него.

Рассказываю сначала как было:Снял двигатель для замены сцепления и за одно поменял помпу и ремень грм.пока ждал запчасти решил заняться тормозами!ГТЦ у меня жигулёвский, тормоза отличные были,но решил наклепать колодки,по ходу дела заметил что правый тормозной цилиндр не подаёт признаков жизни и судя по всему уже давно(заклинил)я поменял на оригенал вместе с трубкой т.к родной скрутил голову...(трубка от ланоса подошла по резьбе идеально, только чуть длиннее)с левой же стороны начал греться барабан,подумал что притрется,колодки то новые,надоело так ездить и напильником чуть сточил колодки,а оно всё равно греется, выяснилось,что цилиндрик подклинивал-заменил также как и селевой стороны!После заменил спереди колодки и один шланг(тоже от жигулятины),в ходе прокачки потёк суппорт,шлифанул нулевой цилиндрик и заменил уплотнительные колечки,течь перестало!но тормоза так и не получалось прокачать,педаль мягкая!купил новый ГТЦ но тормоза по прежнему плохие с первого нажатия!прокачивал и педалью и избыточным давлением но....

В первую очередь!!!

Шток я удлинял когда первый раз поставил ГТУ от жигулей,а сейчас поставил новый ГТЦ только только другой фирмы "фенокс" и шток выкручивал на максимум но всё равно со второго раза тормозит(но эффективнее)может из-за разных фирм гтц разный выход штока нужен и мой получается короткий...

как вариант , разбиты или диски или барабаны . при езде , слишком долеко отводит накладки или  колодки . а потом пока их подожмет , не хватает одного качка . я с чего взял . когда меняю тормоза ,  кинул их , колеса на место и задом нва выезд ,  и все время в ворота почти упираюсь , томоза сразу не хватают , подводятся 

тогда качай . качай и еще раз прокачай . тоже такая шняга бывает . сща опять фанари стопов черезраз загораются , то сразу то со второго качка , хотя сами тормоза более менее . видно контакты на датчике подгорели .  я стопы еще и на лампочку приборов вывел, та что зеленая , где прицеп нарисован  . что бы контроль был