Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Рассказываем о наших машинах » Мой Вартбург
Привет, я извиняюсь для мой полохой руский.
Ето моя машина! Там есть добавлено 5 степенная коробока передачь и разних другие маленких вещи. Я буду счастлив помогать с советами и лечить опит. Если тема не здесь, пожалуйста простите.. Как я сказал, мой руский полохой. Я надеюсь Вам понравилась моя машина.
Отредактировано Niko (2020-09-17 00:18:50)
Привет, я извиняюсь для мой полохой руский
Да ладно . Для жителя Болгарии твой русский прекрасен . Кстати привет . Добро пожаловать !
Niko 
Пока фото только одно, и из неродного видно только колеса и правое зеркало. Так что можешь описать что ещё в машине переделал, а там народ уже подскажет о чем написать поподробнее.
Ну или сразу можешь постепенно описывать переделки (лучше поподробнее), если есть такое желание. А там если будут дополнительные вопросы или уточнения, то интересующиеся напишут.
Машины у нас довольно редкие, информации в сети по их доработками и переделкам не очень много. Поэтому любая информация кому-то может быть полезной 
Привет, я извиняюсь для мой полохой руский.
Ето моя машина! Там есть добавлено 5 степенная коробока передачь и разних другие маленких вещи. Я буду счастлив помогать с советами и лечить опит. Если тема не здесь, пожалуйста простите..
Доброго дня!
Как же это здорово когда на этот форум заходят Вартоводы из других стран.
Очень интересно как у тебя переделаны передние ступицы?
17 лет назад
Несколько картинок
Отредактировано Niko (2020-09-17 18:34:59)
Niko
на аватарке , не мой, черный вартбург ? 
Ты кстати второй болгарин на форуме ,. Первый rumd , давно его что то не было 
на аватара, не моя, черен вартбург ? : D вие сте между другото вторият българин във форума,. Първият rumd, отдавна не е имало нещо
извиняюсь за свой болгарский--------------------------извинявам се за моя български
Отредактировано иваныч (2020-09-17 18:52:31)
Я извинился за плохой русский . С удовольствием отвечу на ваши вопросы, но, к сожалению, медленнее, позвольте мне понять. 
[url=https://forumupload.ru/uploads/0000/c2/97/1184/751969.jpg]
[/его полуоси
Отредактировано Niko (2020-09-17 18:49:58)
во блин, человека напрягли . это всё ты студент DemoNyaKa Даже полуося для тебя снял 
Мне никто не мешает, я даже счастлив. Просто у меня русский плохой.
Мои машинки
Мой скромный наставник
. Надеюсь, вам понравились мои машиньи.
Отредактировано Niko (2020-09-17 19:52:37)
Больше размещено на нем.
иваныч
За машиной занимаюсь давно, она моя с 1999 года. 
. его запасной карбюратор,
и оригинал и ремень грм
Отредактировано Niko (2020-09-17 21:35:19)
Я извинился за плохой русский . С удовольствием отвечу на ваши вопросы, но, к сожалению, медленнее, позвольте мне понять. [url=https://forumupload.ru/uploads/0000/c2/97/1184/751969.jpg][/его полуоси
Отредактировано Niko (Вчера 18:49:58)
А КПП от какой машины?
Я верно понял внутренние шрусы от Гольф?
Отредактировано Aurora2018 (2020-09-18 07:50:41)
Niko, приветствую на сайте фанатов ВАРТБУРГ.
У Вас отличный автомобиль.
Стартёр подходит для ВАРТБУРГа без переделок?
Вроде не должен... углы по отверстиям другие визуально.
Вроде не должен... углы по отверстиям другие визуально.
Да, у него и коробка другая
Стартёр подходит для ВАРТБУРГа без переделок?
Щя как кекс тебе скажу одну умную вещь, только ты не обижайся, где это видано , чтоб капиталистическая запчасть могла заменить социалистическую?
И так,я надеюсь моя машина вам понравилось. И и отправить информацию, что то он был пересмотрен. Коробка передачь, 5 степенная из WV, генератор Бош, становится 1/1 от старых моделей, например Поло, газ есть, мой резервней стартер Хитачи . Ступицьй , из WV. Вложено много работы и много денег. Надеюсь, я не надоедливый новичок. 
в общем езжу на машине только летом каждый день. Также распредвал 1,4 и тд. Я сделал так, как мне нравится. тормозной насос от фиата, думаю типо забыл. Колодки от Skoda 130. колодки 1/1 от Вартбурга. Если вы заметили хорошую очистку тормозных суппортов, на Wartburg 1.3 есть логотип Skoda. на 353 логотип отсутствует. Однако тормозные суппорты взаимозаменяемы. Надеюсь, вы хорошо понимаете мой русский язык. Вторая моя машина - это ваша всем известная Granta. Я очень ею доволен. В основном это если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста. Я просто медленнее, не сердись на меня.
Отредактировано Niko (2020-09-19 00:02:50)
Щя как кекс тебе скажу одну умную вещь, только ты не обижайся, где это видано , чтоб капиталистическая запчасть могла заменить социалистическую?
Можно . Но щильдик надо приклеить Сделано в стране СЭВ .
У нас тоже мопеды есть
У нас тоже мопеды есть
У вас есть хорошие машины. Я знаю, что вы официально не импортировали 353 , А что насчет Симсона и Баркаса?
Отредактировано Niko (2020-09-19 00:26:10)
В 90х годах прошлого века в СССР а затем и в раннею Р.Ф. была поставлена партия вартбургов 1.3 ( примерно 150000 экземпляров ) . Баркасы продавались в Москве в авто магазине ( новые ) Стоили примерно 27000 рублей ( деньги СССР ) Для справки волга газ 2410 стоила 14500 рублей ( деньги СССР ) .Мотоцыклы МЦ поставлялись в различные спортивные клубы , впрочем как и мелькусы РХ1000 и различные мопеды . В свободной продаже их не было . Так же в 90е годы по бартеру в Р.Ф были поставлены ограниченные партии автомобилей Дачия 1310 , Аро 10 , производства Румынии и Рено 5 производство Иран . Но больше всего машин на рынок Р.Ф попало после вывода западной группы войск . Их привозили военные ( и иногда продавали )
вот еще несколько фото, были коллеги, которые хотели еще фото.... 
Отредактировано Niko (2020-09-19 16:51:15)
некоторые из моих артефактов 
Кстати, а что с запчастями? У нас еще 3-4 импортера, в основном из Венгрии. качество некоторых деталей плохое, не говоря уже о хороших агрегатах. Но их очень мало. . Например, за окрашенную правую ось они хотят 45 евро. Они оставляют его утилизированным и хотят, чтобы вы вернули другой. Сюрприз в установке состоит в том, что в ней полно мусора. Я покажу вам цены в евро, чтобы получить представление о ценах в вашей валюте какие цени у нас. Например, в нашей стране качественная картина стоит от 600-800 €. И моей машине это уже нужно. Если выставить на рынок, то вряд ли больше 400 евро. И доход не знает что. . Так что это чистая удача, что мы до сих пор их поддерживаем. Вартбурга на ходу почти нет, в хорошем состоянии, если их не больше 50-60. Я не говорю о сельскохозяйственных извращениях. У нас есть неплохие экземпляры, на которых их владельцы ездят только для удовольствия или встреч. В то время мы были едины, но владельцы «Трабанта» создали отдельный клуб, и нас осталось 7-8 серьезных, которые поддерживают контакты. Как и 2-3 владельца Вартбурга, они решили показать, что они больше. Они не воссоединяются с нами, в остальном мальчики молодцы, хоть и маленькие - мы такие. И нас совершенно не волнует, что она надела оригинальную часть и не хочет ее надевать, чтобы мы могли встретиться. для них, и без этого их цель - заставить нас что-то сделать и принять свою долю. Они хорошо известны, и мы их знаем. Надеюсь, у вас их нет. В противном случае мы все помогаем друг другу, чем можем. Что ж, надеюсь на встречу когда-нибудь. Кстати, в прошлом году в Бяле на нашем черноморском побережье был украинский Вартбург. Не говоря уже о том, что у нас есть машины от 20 000 до 40 000, которые сняты с регистрации, чтобы не платить налоги. А у нас от 8 до 12 € в зависимости от района. А сейчас они хотят 900-1500 евро, а вернуть их в дороге по требованиям практически невозможно, или через два года мы сэкономим 20 евро и разрушим машину хотя бы документально, а потом мы хотим 1500 евро за то, что вам интересно, что делать. Эти DECRA и TÜV приходили к нам или что-то еще, но да, как мы все знаем, Вартбург будет трудно пройти. Или вообще, чтобы сэкономить 20-30 €, рушим машину документально, а потом 900 €
Отредактировано Niko (2020-09-19 19:22:10)
В 90х годах прошлого века в СССР а затем и в раннею Р.Ф. была поставлена партия вартбургов 1.3 ( примерно 150000 экземпляров ) .
Многовато) Их всего выпустили 153 тысячи. Так у меня в книге написано...
Мотоцыклы МЦ поставлялись в различные спортивные клубы В свободной продаже их не было .
Модель ES в 60-х годах свободно продавалась в Москве в магазине. 100% инфа
Многовато) Их всего выпустили 153 тысячи. Так у меня в книге написано.
Возможно чуть меньше ( Но веть много не мало )
Модель ES в 60-х годах свободно продавалась в Москве в магазине. 100% инфа
К сожалению в 60х годах особенно ближе к их концу я совершенно спокойно пешком ходил под стол . ( В смысле проходил под ним с гордо поднятой головой ) . И в это время из всех благ жизни ( автомобили ,мотоцыклы , лица противоположного пола , тяжелая вода , курительные палочки , веселые грибочки , интересные таблеточки ) меня интересовала только соска и слюнявчик . От того эта информацыя мной была упущена . Буду знать . Спасибо . Век живи , век учись . Интересно , удасться дураком подохнуть ?
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Рассказываем о наших машинах » Мой Вартбург