Матвей написал(а):Мне 25 Лет и Я купил Wartburg 1.3 за 50.000р на ходу!
Матвей написал(а):Вопрос про Элементы подвески, Тормоза(передние диски, задние барабаны), Система охлаждения и Двигатель.
в идеале искать родное, заменить можно далеко не все, да и очень многое встанет только с переделками.
передние колодки от классики можно поставить (немного рассверлить отверстия для фиксации). задние только родные клепать, если стерлись, ну или искать новые. диски и барабаны свои, даже от 353 варта если правильно помню не подходят.
по системе охлаждения проще: термостат в оригинале от гольфа 2-го найти не сложно. радиатор родной достать не просто, но при необходимости без особых сложностей подойдет от Ваза (8-ки/9-ки). Там по факту размеры и крепления смотреть мудрить. ну а шланги просто метражом по диаметру искать.
но двигатель сделан по лицензии с гольфа 2 (модель golf2 1.3 mh), поэтому по нему многие штуки с гольфа подходят.
стартер от таврии встает, и крутит бодрее родного. генератор от Ваза 2110 подходит. единственно брать надо тот у которого корпус меньше, иначе шкиф не соосно движку будет. сам шкиф с родного переставить, ну и ремень по размерам подобрать любой клиновидный (родной маловат будет насколько помню).
Главный тормозной - ВАЗ классика с переходниками под еврорезьбу можно поставить.
Датчик включения фонарей тормоза(гидравлический) от ГАЗ 24 можно поставить.
подвеска по большей части уникальная. но с переделками решить частично можно. передние шаровые от классики встают, нужно переходник на конусы под цилиндр родной выточить, ну и отверстия в рычаге пересверлить немного. верхние так вроде не сделать.
пружины можно подбирать на вкус и цвет (если что запилить под длину и жесткость нужную).
амортизаторы я от ГАЗ-3102 на перед ставил газо-масленные, встают почти идеально. на зад вроде тоже их ставил, ну и кто-то писал что с нивы внедряли. пыльники на полуоси с классики можно поставить (не идеально, но лучше чем ничего). внутренний шруз от таврии подходит.
если есть выходы на Германию, то на немецком ebay.de можно купить. но и раньше доставить было не просто, в нынешней международной обстановке ещё сложнее. но при большом желании можно и такое провернуть.
ну и в целом, почитай форум. информации тут более чем достаточно на любые темы. правда картинки уже многие не показываются, т.к. им не один десяток лет, и фотохостинги их поудаляли уже. дальше по разным направлениям ремонта есть отдельные темы, в них и пиши. а там подскажем чего знаем 
активность на форуме последние годы сильно упала, да и машины не молодеют)) но иногда народ забегает, главное терпение. но варт - это и не жигули, в любой подворотне за 3 копейки не починить. так что терпения нужно много 
