Давненько привлекала тема автопрома ГДР, но очень долго боялся с ним связываться. Из всех моделей больше всего привлекал Вартбург. Уже подумывал взять 1.3, но ребята внезапно скинули ссылку на локальный донецкий сайт, где всплыл уже крайне редкий для нашей страны 353-й, с виду хоть и явно криво деланый, но без "колхоза" и комплектный, да еще и по приятной цене. Быстро договорился с продавцом и рванул его забирать. Так и начался мой путь в мире восточногерманской техники...
Донецкий парень в столице
Сообщений 1 страница 16 из 16
Поделиться12026-09-09 00:59:32
Поделиться32026-09-09 01:18:39
Машина хоть и служила хозяину верой и правдой с момента пригона ее в Донецк в 1993-м году, к 2025-му уже порядком устала. Из-за невозможности нормального ремонта в той обстановке, где существовал этот Вартбург, многие узлы держались на честном слове. В результате, первые поломки начали вылазить через первые 600 километров езды по Москве. Практически сразу оборвало уже явно ремонтировавшийся трос сцепления, заклинило подшипник помпы из-за текущего колхозного сальника, обильно обмазанного герметиком, при моем пробеге 1500км полетело сцепление, причем абсолютно все его узлы, также уже знатно переколхоженные. Могу сказать одно, владелец явно вовремя продал нам эту машину, и сам отъездил до последнего, исчерпав ее ресурс, и мы получили автомобиль хоть и на коленях, но с огромным потенциалом для дальнейшей реставрации. Но,хотя, подлатав машину технически, сезон я таки отъездил, дальше мучить ни себя, ни машину не хотелось. Решил сразу ее разбирать и готовить полноценный ребилд.

Поделиться42026-09-15 07:12:55
Отличный экземпляр, надо немного руки приложить и будет конфетка)
Поделиться52026-09-19 13:58:23
2т или 4т.просните
А то много тем о лютом колхозе.
А то смотришь кузов 2т,под капот 4т.
Поделиться62026-09-20 09:35:44
2т или 4т.просните
А то много тем о лютом колхозе.
А то смотришь кузов 2т,под капот 4т.
Это старый добрый 2Т последних годов выпуска. Колхозить там есть где, если пытаться заменить особенные его детали чем-нибудь от шахи.
Поделиться72026-09-24 08:22:46

Благодарю за разъяснение по моему вопросу.
Поделиться82026-10-06 13:20:32
Ничего себе, вот это да! Я вот тоже своего старенького ласточка когда-то пытались реанимировать, но в итоге сдали его в утилизацию - не стоило игра свеч! Респект парню, что решился на полный ребилд, это же какие-то титанические усилия!
Поделиться92026-10-08 01:35:38
Ой, а чего это про 2Т столько споров! У моего соседа такая машина уже лет пятнадцать стоит в гараже, говорит что запчасти найти просто беда! Вот он и мучается с переделками всякими)
Поделиться102026-10-10 01:37:14
Вот это да, какой красавец! Я вот тоже мечтаю себе такую машину найти, но чтобы в рабочем состоянии! Много ездил на Жигулях, а это совсем другой уровень, наверное!
Поделиться112026-10-12 01:05:47
Да ладно, 2Т-то еще нормальная машина была! У моего соседа такая стояла, катал нас на рыбалку постоянно - надежная штука, хоть и требует ремонта часто! Вот теперь всякие современные автомобили покупают, а толку от них еще меньше!
Поделиться122026-10-14 01:24:36
Ооо, так это про Вартбург! Мой папа когда-то ездил на таком, помню как дитя! Неубиваемая машинка была, хотя запчасти найти - просто кошмар, не то что сейчас!
Поделиться132026-10-16 01:50:56
Ребята, а у кого-нибудь есть опыт с такими машинами? Думаю себе купить, но боюсь, что с запчастями беда будет! Может, кто подскажет, реально ли их в живую видел где-нибудь?
Поделиться142026-10-20 03:31:58
Вот такая красота! Я вот тоже думаю насчет старых машин - столько хлопот с поиском запчастей, а тут еще и переделки всякие! Но когда руками все сделаешь сам, это же совсем другое дело, чем купить новое! Респект тем, кто разбирается в этих "лютых колхозах", как смешно вы это называете!
Поделиться152026-10-22 21:12:45
Вот это да, двухтактник! У меня был такой в молодости, просто чудо-машина была! Правда, запчасти теперь днем с огнем не найдешь, так что согласна с тем, что приходится импровизировать. Но дух старых машин как-то особенный!
Поделиться16Вчера 00:44:05
Вот это да, 2Т легендарный автомобиль! У моего соседа по даче такой стоит, правда уже совсем развалина, но ему нравится его реанимировать по выходным! Вообще колхозить с такими машинами - это целое искусство, там каждая деталь на вес золота!


