Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Амортизаторы Kayaba для WARTBURG
вот наткнулся на такю ссылку !!!!!!
http://www.kybcom.ru/wartburg/wartburg-1309.html
если правда то ненадо парится!!!!!
на автобазаре любом подошол к каябовцам и они все организуют!!!!!!
и возникает вопрос может-ли такое быть????
Отредактировано Diesel (2009-08-20 02:37:12)
Цена не радует ..
думаю любителям тюнинга конечно будет интересно,
но в повседневной жизни спереди газ 3102, сзади нива.
и недорого иникаких поблем.
Какие еще есть варианты по амартизаторам? Кто что ставил? Передние накрылось, стучит.
Дима
а чем отличаются мартеры, газо-маслянные, маслянные, в чем прикол? Смысл ясен, там работает и воздух и масло, там только масло, какие лучше?
для наших машин , я думаю прикол не очень отличаться будет , это только тому , кто 150 км-ч ездит 
иваныч
не, ну там- жесче, мягче, дольше проходют...
дольше проходют...
а где гарантия , что не в подвале на Крещатике сделаны ?
спереди газ 3102
подскажите, а от волгаря вообще без переделок подходят, или что-то мудрить надо? ну и у кого стоят отпишитесь как по ощущениям? нормально едет, или сильно жестко?
ну и писали что от запорожца подходят... а там переделки нужны? ну и что с размерами и ходом...
Отредактировано DemoNyaKa (2011-06-20 05:51:54)
от волги отличие только в нижнем креплении
выпресовал вилку и на ее место втулку от родного поставил и все
сейчас стоят масляные от "белкард" г Гродно
комфорт не пострадал, устойчивость в норме
ну передние на волговские уже давно переделал... месяца 3 как... сейчас вот назад от нивы ставлю... родные совсем колебания не гасят...
а я все думаю от москвича на зад примудрить только или ухо верхнее приварить ( что не слишком надежно ) или просто в звдний кранштейн (там где болт в ухо мортера вставляется ) смудрить скобу и поставить мортер как на передке . вот только как с таким крепежем он себя чувствовать будет . кто что дуает ? кстати нет не у кого подрукой размера заднего морера . длины общей и длины хода ? а то все забываю в деревне замерить на старом
Отредактировано иваныч (2011-09-12 20:36:15)
Дима а кто ему не даст двигаться на той же оси ? скобу не крепи на глухо а на два болта хотя бы где шлябка и гайка родного болта
http://www.z-saaz.ru/products/params/me … fault.aspx ход поршня ваз и москвича
мужики,поставил я амортизаторы нивовские заднте,через год поменял,г...о полное,я дурень думал будет лучше родных,они у меня слегка постукивали.а нивовские с пол года поездили и потом как будто без мартеров едишь и укачивает.вывод:либо родные,либо дорогие похожие.
ну у меня на родных вообще машина чуть-ли не прыгала от кочек... передние поменял после того как один аморт пополам на кочке порвало, ну а задние просто решил попробовать от нивы воткнуть, т.к. родные колебания вообще почти не гасят... а насчет размеров Иваныч я могу глянуть, но скорее всего не раньше выходных... просто машина сейчас в 40 км от меня у бати в гараже (там хорошо...яма, куча инструмента...в общем самое то для ремонта 
)... а я с работой и учебой не смогу раньше выходных туда вырваться 
Я на зад ставил от нивы, не прошло и 3 месяца потекли..., сейчас поставил от нивы-шевроле+ подставки под пружыны, но всеравно пружыны поизношеные, три пасажыра и машына на пузе, хочу поставить пружыны от 04 класики. Что скажыте?
не не пойдут! погнет мартеры
Почему не пойдут , высокие или что ? и как с волговскими не жестко вес волги всетаки больше.
погнет мартеры(тем более со вставками)
Если буду ставить четверочные то вставки сниму, почему погнет?
Дима все понял. Спасибо.
и с передка тоже не получиться так как в верхнем креплении мартер двигается во время сжатия-разжатия
зато под размер должны хорошо подойти . а насчет верхнего уха , приварить , будут размеры заднего вартовского . сравню и на сварку
Dimonchyk написал(а):почему погнет?потому что высота больше чам мартер, возьмет их на излом на первом же скочке погнет( лично убедился. ставил с четверки пружины, но зад даже пустой проседал, я решил добавить вставок ну и на первом скачке мортеры согнуло и заклинело)а без вставок он просядет - так что вариант пока либо родные либо волга.
Так у меня аморты от нивы-шевроле, они длиннее нивовских. Одно думаю чтоб колеса раком не стали и не жрало резину.
Смотрел сегодня волговские пружыны. Толщина по мравнению с нашыми чуть ли не вдвое толще. Они в Волге держут мотор+ пол кузова, а в варте будут держать иногда 3 пасажыра, а иногда и простопустой багажник. Думаю будет как на фире. Всетаки попробую четверочные. Поставлю отпишусь.
Ребята. Кто подскажет высоту задней пружыны?
кстати нет не у кого подрукой размера заднего морера . длины общей и длины хода ?
я замерил... родные задние:
в сжатом состоянии - 27,5 см
в разжатом состоянии - 42,5 см
заменил на нивовские:
в сжатом - 32,5 см
в разжатом - 49 см
пока проехал на них конечно не очень много, но картошку по бездорожью возили отлично! 
в разжатом - 49 см
домкрата хватает . заднее колесо от земли оторвать ? за размеры спасибо
А высоту пружын никто не замерял?
домкрата хватает . заднее колесо от земли оторвать ?
нормально, хватает ну а пружины не мерил...их же надо снимать, а этого без особой надобности делать как-то не хочется 
А высоту пружын никто не замерял?
Длина пружины Варта и Жигулятины одинаковая, но Жигулятские пружины слабее Вартовских. И для Туриста не подходят даже с проставками, слишком мягкие.
Отредактировано Александр К (2011-09-21 14:07:04)
вот и решил поставить волговские ФЕНОКС(белорусия) газомасленые. под верхнюю шайбу поставил две резинки- сначало свою родную, потом волговскую, шайбу и сверху старую родную резинку. немного удлинил его.
а вот темы о передних мартерах Нет !!
Отредактировано bocy (2011-11-29 23:29:15)
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Амортизаторы Kayaba для WARTBURG