Практически в любоь магазине автозапчастей есть трубки для жигулятин.
В крайнем случае, в магазинах по продаже газового оборудования для дома.

вот так бы сразу и написал... я просто подумал что родные новые поставил...

хм...тоесть в любой боле-мене продвинутой конторе по ремонту холодильников могут заварить через вставку трубку? или нужно искать какие-нить "специализированные" ремонтные конторы?

так в том то и беда, что просто так поменять трубку не получится... как я уже писал на распределителе как раз в месте крепления этой трубки сорвана резьба, и поэтому она посажена на эбоксидку... открутить старую то можно, а вот новую туда из-за резьбы хрен прикрутишь... так что в любом случае гемор... а так можно было бы на месте запаять трубку, не откручивая, и все бы и дальше работало... в общем посмотрю чо меньше по гемору и по деньгам ну и сделаю... всем спасибо за советы 

Хорошо написал

Все зависит от токаря. тем более точить надо и переходник сразу нормальный токарь выточит и с конусной резьбой и с какой хошь( это я так, если токарь специалист а не на оть...сь он сам знает) Можно и без конуса внутри ничего страшного.

у меня  такое раз было. выскакиваю с поворота а там фура я по тормозах а их нет, за третьем качком стал. но перед этим  как раз на повороте  услышал легкий стук. короче не держит самоподводящее устройство на зад колодках. пружина сжимает колодки до минимума, а когда наж на тормоз колодки расходятся за вторым или третьим разом. вот так вот. наверно надо или расклепать пластину(которою поджимает пружина ) или заменить ее или весь механизм.

ну у меня немного не так было... сначало тормоза хватали нормально, но если педаль не отпускать, то она проваливалась... осматривал визуально, нигде ничего не бежало и уровень был в норме... потом стала сильнее проваливаться... полез смотреть и что оказалось... трубка об стартер перетерлась в одном месте... пока она в таком положении стояла, то пропускала по минимуму (бежала тормозуха по коробке, и поэтому сколько снизу не лазил даже не подозревал эту трубку...наоборот думал что коробка течет, но не мог понять где...), а когда её расшевелил с места, то заливать стала вообще нереально... даже уже тормоза жать не приходилось - и так текла будь здоров... так что советую на всякий случай просмотреть все трубки подробнее, т.к. может бежать, но в глаза не бросаться...

З.Ы. кстати из-за этих ручьев тормозухи машина щас у меня совсем встала блин  трубку эту пока заглушил, и тормоза держит, но пока она бежала видимо залила немного стартер... потому что в тот же день утром заводилась отлично, уехали копать картошку, а вот обратно заводиться не захотела (пока тормозуха жидкая была видимо все было норм, а как засохла так капут)... я сначала подумал, что пока копали посадили акум в хлам (музыку просто слушали, а заряд акума я забыл проверять), но потом я заредил аккум, а заводилась все равно через раз... сейчас вообще блин не хочет... надо зачистить контакты и все будет (я на это очень надеюсь... просто если стартеру хана это будет ваще не интересно...), но блин с работой и учебой щас даже до гаража некогда дойти... понимаю что последнее не совсем по теме, но просто уже начинают надоедать эти цепные поломки... только одно сделаешь, так пока делал другое сломалось...  

ну ездить совсем без тормозов - это тоже не дело...в этот раз с 5-ти качков тормоза сработали, а в следующий и 10-ти не хватит... а если прийдется экстренно тормозить, то хорошо ещё если ручник поможет...а так можно и себе тачку угробить, и ещё кому-нить ремонтировать... тормоза конечно придумали трусы, но помоему это не дело...

к тому же

тоже перспектива неоднозначная... вон Фил сколько уже варта на ноги поднимает, а процесс особо-то и не продвигается...

ну а насчет ГТЦ точно не подскажу - не снимал его ни разу...но помоему движок трогать там не нужно... можно и просто на яме...хотя лучше подождать совета от "сторожил форума" по этому вопросу 

Ну тут меня совсем заклинело. На холодную - педаль тормоза дубовая. Почему-же при движении и горячем всем железе тормоза пропадают? Наверное на тех буераках на рыбалке где-то разболтал соединение тормозной системы, теперь сосет воздух. Как заглушку сделать в распределитель, чтоб по контурно продавить систему? Какую еврогайку покупать и какого диаметра трубку?

Короче все оказалось очень просто и тупо. Открутилась гайка на "нивовской" полуоси, длинной, сответственно тормозной диск гулял, как ему хоцеца, и тормозные цилиндры вылазили так-же. Покоцался малость тормозной диск о корпус супорта, и съело тормозную колодку этой теркой. Снял все, почистил, смазал, новая гайка, просверлил отверстие в полуоси и законтрил. Колхоз тюнинг.

Пользуюсь специальным герметиком резьбовым ( есть что бы потом открутить, есть что только с помощью молотка). У меня что бы откручивать, тюбик на несколько лет( с учетом 2 х машин) капнул на резьбу, закрутил и не раскрутится. Удобно.

Отредактировано Василий 72 (2011-09-23 18:10:18)

Да, Нивовская гайка, на Нивовской переделке. Не знаю, от куда там корончатая гайка, в комплекте шли с "юпкой". Герметик все собираюсь кеупить, забываю.

Я закручивал этой "юпкой" внутрь ступицы, как и в последний раз, на фото с низу со стопорной сталькой. Сначало ездила, сидело мертво. Потом на СТО сказали, что может раскрутиться, я не поверил, говорю уже пол года катаюсь так, ну и тут на тебе... накаркали.

иваныч
она вмест центрирующей шайбы и шла (юпка). А с родной чет не то было, не помню, резьбы кажись мало оставалось под гайку.