У меня сегодня тоже педаль тормоза ушла в пол а впереди машина стоит, а я не могу остановится, хорошо ручник работает. Лопнула шланга на переднем правом. Вообщем сегодня научился ездить по городу без тормозов, иногда использовать ручник.

КТО МЕНЯЛ МАНЖЕТИ на гтц  ВОПРОС КАК ИХ НАДЕТЬ? и по пружинам какая куда ставится тонше спереди?

Отредактировано тараскин (2015-08-11 21:32:53)

я смотрел но там надети на пружини поршни и не видно где длинее а где короче

Хоць у мяне и стоит ГТЦ от Таза,может кому и пригодится на родной ГТЦ .Купил в автомагазине на Русские машины.Применяется в Газ-53,Уаз ,номер 21-35050665

Очень просто . Надо изготовит специальную оправку В виде конуса ( желательно из чего либо склизкого . например из второпласта ). Мало достать монжет . Надо еще иметь спец инструмент . ЭТО ЖЕ ВАРТБУРГ А НЕ ГЕЛЕНДВАГЕН .!! Вообще то .  Как показывает практика . В любой машине производства ГДР . Без спец инструмента делать нечего .Более того для каждой модели он свой . Иначе нужен бубен шамана .

Отредактировано Kekc (2015-11-05 03:58:19)

я уже давно высрал эту тему, поставил от ваз гтц , чтобы не глумить себе голову под какой клас чистоты шлифовать 

Kekc
может ты и прав . но мне все же показалось , что там перепускной или как его там правльно по феншую называют , клапанок тот что под штуцером , он из  резины чтоли, просто задубел , скорей всего , и по моему умозаключению , чем по  помойкам за валенками лазить,  мне проще было ваз гтц поставить , а валенки что в деревне есть езе на стельки сгодятся , зима близко 

Ну то что я прав ( это я знаю ) и вот почему . ГТЦ родной лет этак 20 отработал и еще столькоже отработает . А от тАЗА сколько ? особенно учитывая качество запчастей . Да и недорого востановить родной ГТЦ получается . НУ реально не дорого . !!! . Другое дело что это немного поковыряться надо .

парни, пошлите его  ,кому не лень , не не туда куда подумали,  а по теме    а то тут на коленкахх ящик вводой собираю , завтрана столб электрический лезть , иодним ухом * санту барбуру *слушаю , то что женка смотрит 
Heathow
не ответя ,чуть позже поищу сам ,я тут писал когда то про это

Отредактировано иваныч (2015-11-14 17:38:06)

Вообще интересно народ живет . ( потом удивляются почему так все плохо в жизни )  Нормальная методика ( с моей точки зрения ) . Это вначале покурить форум , затем сравнить то что написанно на форуме с агрегатами и системами своего авто . А уж за тем ( когда стало все  ДЛЯ СЕБЯ ЯСНО ) Принять решение покупать или не покупать ту или иную зап часть .

Лично я думаю, что лучше немецких инжинеров ты всё равно не сделаешь. Востановить оригинал абсолютно возможно, хотя чуток дороговато (хотя я сейчас тебе помочь не смогу).

пару лет назад проводил ревизию тормозов. основная проблема с задними тормозными цилиндрами была - пыльники и сальники на них слабенькие, почему-то долго не живут. а замену им найти так и не удалось (в смысле исключительно пыльник и внутренний сальник на поршенек подобрать подходящий).
в итоге тогда у Юры купил новый тормозной цилиндр, а из 2 своих собрал ещё один целый.

но прошло 2 года, и собранный из 2 родных нормальный, а вот новый - течет падла как решето уже

залез на exist, нашел там цилиндры и ох**л - 2 года назад их продавали по 500-700 рублей за штуку, а сейчас 2500-4700 за штуку 
я конечно все понимаю, курсы валют и прочее, но не вырос курс валюты более чем в 5 раз!!! 
даже по 1000 за штуку ещё согласен платить, но их цены - это вообще грабеж.

буду брать москвичевские и переделывать под варт. переделка не сложная, ценник 500-600 рублей за штуку, и если опять выйдут из строя, то замену найти легко.

кстати, кто ставил москвичевские взамен родных, отпишитесь как они? есть какая-нибудь разница в сравнении с родными по эффективности торможения, износостойкости и прочим параметрам? или все нормально, наращиваем длину поршеньков до размера родных и катаемся, бед не знаем? 

DemoNyaKa
Разницы нет никакой.Стоят у меня сразу после покупки машины и до сих пор все работает и не течет.Наваривал колодки,поршеньки не трогал. Это лучше,потом если надо цилиндрик купил и все.

понятно.
я колодки решил не трогать, буду делать как Юрок112 в этой теме писал - выточу переходники. и колодки целыми будут (менять легче) и цилиндрик так же можно всегда поменять