От ранней ГАЗ-24 "Волга".Или Заз-968 (стоит на ГТЦ,работает на индикацию лампочек).

а этот больной , родной радиатор от варта ?
я так понял у них во всех болячка так как отваливается трубка, видно ее кто то паял, но без безрезультатно.

Снимаешь вентилятор с диффузора (эл.двиг не разбираешь).Кто то держит вентилятор руками за лопасти.Второй ставит  круглую наставочку  на вал эл.двигателя и стучит молотком.Лопасти снимаются.Главное не уронить эл.двигатель на землю

у меня почему-то перестал работать датчик температуры! сколько бы не ездил ни одна лампочка не загорается! и с датчиком бензина тоже самое!в чем проблема?подскажите плиз

неа тож не светит(

Славик
а подсветка приборов? Фонари заднего хода и вентилятор печки работает? Предохранитель №6 целый? Я честно говоря сильно не вникал, как там и к чем, пока работает, не лезу. По схеме не понял, как питание происходит панели. Подсветка вроде по одной линии, только корпусные пересекаются, питание датчиков (давления, температуры, уровня топлива) по другой, как и сама панель с диодами и контрольной лампой топлива. Вроде как с 7 коммутатора, но там идет такой-же сигнал как с датчика Холла, импульсный. Чем проверить, есть он у тебя или нет, не знаю, может тестером, колебания он покажет. Тупо закоротить подходящие к тому-же датчику уровня топлива на бензобаке на корпус и посмотреть загорятся светодиоды или нет, то-же рисково, какая-то минимальная электроника в приборах есть, как она поведет себя без нагрузки, не знаю, может вылететь. Начни с датчика температуры, на него должно идти питание по проводку, сними клему,померей тестером через корпус, что пишет. Если тихо, пройдись по разъемам, все-ли включено. Ну а дальше надо вытаскивать приборную панель и визуально с схемкой догадываться, от куда должно подаваться на него электричество, и есть ли оно. Провод массы проверь (на схеме-синим, в жизни- коричневый), но масса по идее дублируется, но проверь. Если хочешь чтоб тебе кто-то мог нормально помоч, старайся полность в красках и эмоциях описать неисправность, а то так долго можно искать и переспрашивать. И переходить надо в другую созвучную по вопросу тему, или новую открывай.

Отредактировано korvet_t (2010-12-02 00:02:20)

смотри . а то и шандарахнуть может .     массу смотри сто пудово . где то отвалилась .  или окислелась . а лучше воззьми толстый провод и от массы  акумулятора проложи дополнительно  БЕЗ РАЗРЫВА .  КУЗОВ -РАММА -КОРОБКА -ДВИГАТЕЛЬ . И  будет теб сщастье 

Отредактировано иваныч (2010-12-07 18:15:26)

korvet_t во проблемма купи в радиодиталях другой припой , копейки (или часть гривны стоит  , что у вас там меньше гривны?) кстати там же и флюс для алюминия есть . пробовал им поять однажды алюминий , паяется конечно не так как медь , но все же . да кстати купи  сразу жира паяльного . намажеш .капнеш олово и разотреш руковицей на радиаторе .

Отредактировано иваныч (2011-04-03 07:04:47)

Медь таки. Спаял при помощи строительного фена и катушки припоя. Малось коряво, надо было больше прогреть, но держит. Блин, это не предел, перетерлось где идет вертикальная стальная стяжка двух верхних половин радиатора, по всем трубкам есть пятно тертое. Сдвинул пруток в сторону на свежий метал, пусть там трет.

Родные радиаторы алюминиевые с пластмассовыми бачками(пр-ва ЧССР).В Польше видел в продаже радиаторы пр-ва Дании фирма Nissens (весь латунный (даже бачки)) омеднённый.В то время стоил 100 у.е

Медь тяжёлая а люминь лёгкий    Я думаю если бы был медный радиатор,то ты один бы его с машины не достал 

Дима у меня сбор , сам на знаю от чего вентилятор . а про перегрев я речи не вел . я говорил , в смысле что радиатор исправный на лето должен быть . а какой , особо разницы то нет . только бы подошел, с минимум переделок

Парни, как узнать не снимая с машины ,работает датчик вкл. вентилятора, и термостат?

Он у меня вот где стоит,это правильно?

Вентилятор работает,просто была уже хрень,когда ехал на 150 км-растояние,горели 2 зеленые одновременно(грелся).НЕ хочу повторения,а так точно знаешь работает или нет и на какой температуре срабатывает(уверенней).люблю когда все красиво Ни где не могу узнать(господа знатоки) у меня стоит 25 литров ВАМПовского тосола в гараже,почти не пользовался,(1 неделю в зил залил, а он потек)и ему 7 лет в закрытой таре,можно его заливать или нет?И вообще проверить его можно?