поменяй сапожок, поставь 0.8, ставь проволоку 0,8 и бедешь варить что угодно.  а баллон бери обычный для углекислоты, если повезет, найди баллон поменьше (он на половину меньше обычного), обычный тяжоловат будет совать.

скажите как правило проводить локальную покраску элемнта кузова ( дверь, крыло)чтоб по минимуму была видна граница покраски? полностью красить элемент нет нужды, да и если честно возможности!

Техника выполнения перехода требует навыков. Т. е надо "потренироваться на кошках". Или позвать специалиста, если нужно сделать сразу и за один раз. Поверьте, двух постов с форумов недостаточно для достижения желаемого результата. Кроме того, напомню, что красить можно не весь элемент, а его часть до грани, применяя маскировочные материалы, и тот же растворитель внедрения, о котором сказал Кекс.

Дуплли коллор . производитель США .

Немножко из сваво опыта.Я мотовал по родной краске,но не усердствовал. Очень важно при каждой покраске обезжирование. На родную замотованую краску ложил три слоя немецкой грунтовки произведённой В России. Потом финиш. Но сразу оговорюсь,я красил не заморачиваясь.Заводская покраска варта,не ахти. Да и толщина метала хотелось бы лучше. Всё упирается В финансы и оборудование.

Габариты,размеры автоса смотрим.Смотрим что он рамный..Смотрим важное,вес вартбурга. Конечно что он не дотягивает до полторы тоны, это плюс для нас.налоги платим меньше. Сеат Ибица меньше и уже вартбурга,весит немного больше,да и гольф два тяжелей.Я красил не спеша.

Насколько знаю если хорошо держится старая - матуешь, потом обязательно грунт и красить. После грунта можно немного зашкурить самой мелкой наждачкой, обезжирить и красить.

Спасибо! Собираюсь заморочиться частичной покраской варта. Хочу покрасить морду и пару дверей. Какие минимальные характеристики для покраски авто должны быть у компрессора чтоб можно было поэлементно красить авто? Вчера купил компрессор для подкачки колес название аирлайн 35 л в мин. Так на нем написано что может применяться для мелких покрасочных работ и антикора авто. Но мне что то в это не верится.прогон какойто.

Решил покрасить машину сам. Но гараж маленький. Можно ли красить машину поэлементно снять подготовить покрасить в гараже а потом ставить на авто. Или могут быть нюансы? За неделю реально справиться?

Я красил и свой, и не свой Вартбург в гараже. Конечно, если знать нюансы подготовки к покраска, то можно сделать и самому. Если будешь снимать элементы и красить по отдельности, то могут быть проблемы с оттенком, т.к. много факторов влияет на него. Машина может получиться шашечками. Чтобы материалы хорошо наносились, нужна стабильная температура не ниже +10С. Ну и пространство. Если красить машину в стандартном гараже, то это очень тесно. Плюс пыль. Её потом или полировать замучаешься, либо надо топить мусор в краске. Т.е. слой будет толстый и мягкий, а при сегодняшней температуре ещё и сохнет долго. Так что лучше отжалеть денег, но сделать в условиях соответствующих. Кто-то мне говорил, что на "Белкоммунмаш" работают женщины в малярке, обольют краской быстро и недорого.