Не там именно фигня такая в двух баночках смешиваешь и красишь,высыхает и получается как безцветным лаком покрыто, пленка какая то.

у меня было такоежо но слева-пришлось вырезать и варить латки,ну а потом обмазал смолой и все

korvet_t я мазал тоже таким  грунтом, облез через год . теперь все мажу  только мастикой на бронзовой основе.

А У меня все по-старинке ,используем сьмесь смолы и нигрола,вроде неплохо

Еще хорошо пушечным салом мазать (или добавлять тоже в варенку), и мовиль использовать для внутренних скрытых полостей.
Я днище снизу так обработал: зачистил как мог, обработал советским преобразователем ржавчины, смыл его, нанес с баллона серый грунт ( делал что-бы быстрее, поэтому с баллона   - - такой грунт желательно побыстрее накрыть краской или мастикой, т.к. он слабый - на крыльях когда-то делал после недели езды просто с грунтом при влажной погоде полезла ржа из под этого грунта), далее нанес антигравий тоже с баллонов, и наверх еще кистью жирно битумной мастики - - делал давно, пока все нормально.
Область педалей внутри салона - - залил в лонжерон поперечный мовиля пока не повытекал, ржу тоже преобразователем, затем простой грунтовкой ГФ -21 ( по-моему такая была), наверх хороший слой резино-битумной мастики ( новбытхимовской - - она твердеет потом прилично, но в то же время упругая).
В пороги когда-то заливал мовиль, а затем вообще залил растопленным пушечным салом.
Двери обработаны смесью из пуш. сала и мовиля (только желательно в низ двери много не мазать что-бы не закрыть отверстия слива воды - - а то булькать будет потом в дверях )
Колесные арки заделаны стеклотканью несколькими слоями на битумной мастике. Сами бурты (арки) крыльев залеплены пластилином в смеси с маслом (чтобы жирнее был), чтобы не скапливался песок, грязь, особенно зимой с солью - - совет соседа по гаражу - -очень дельный кстати.

иваныч

Пока не додумался   Лучше бы спросил какое масло я мешаю - я бы ответил

ну стоит она нехило,да и ветками и прочим она обдирается и царапается очень сильно...на краске такое не сильно видно,а там очень даже...

Узнавал за эту пленку,загадали около 6000 гр,самая простая в цвет мой ( беж ),но  они сами сказали что очень сильно царапается и нужно сверху антигравийной пленкой,в общем примерно тонна баксов и 3 дня,так может лучше покрасить авто и для металла лучше.

А еще сей час задумал попробовать применить вместо пленок карбона и т.д покрасить резиновой краской ,но пока изучаю только матерьяльчик,днями отправлюсь по лакам и краскам,похожу по задаю тупые вопросы,но лучше раз показаться дураком,чем остаться таким на всю жизнь! А во обще кто  сталкивался с таким чудом ( ЛАТЕКСНАЯ КРАСКА )?

Да вот думаю пока что частично попробовать как да че , а вообще хочу капот задуть + она колорируется,сделать свой цвет,я думаю на качественную шпаклевку и правильный грунт на пару лет хватит,ей корты вскрывают для тенниса и т.д. ,попробую пока найти ее,а там война план подскажет!

Был в магазине БУДМЕН,видел эту чудо краску,не пойдет она для метала,1 не защищает, 2 плохо липнит к металлу ,3 на водной основе!Вот так!

Просто на краске держаться не будет,это сам продавец сказал,а грунт насколько я знаю над вскрывать,а метал голый не защищает,но я не здаюсь буду искать до последнего,не нужным куском метала будет скорее всего багажник,но пока жду зп!

А карбон?Или волоконный обвес и т.д.