Орлик
Ты что то путаешь .иваныч
Генераторы Москвич (бывают 40 А и 55А) так же гены Волга(50-60А),Газель(65А)с движком 402от волги не инжектор,Газон 53,ЗиЛ 130(40А) одинаковые отличие только в расположении уха куда крепиться планка для натяжки генератора,на москвиче с одной стороны на остальных с другой если смотреть на шкив, ну и шкивами есть одно ручейковый, есть волга и газон там два ручейка под ремни они взаимозаменяемы,диаметр вала одинаковый. Так что если сильно надо ставь любой какой понравится. Подключение у всех одинаковое. Я имел ввиду гены старого образца СССР,сейчас каждый завод лепит как хочет. У меня на ЗиЛу стоял новый какой то 80А дерьмо редкое,когда навернулся запов нет и ничего не подходит даже шкив, выкинул пошел на разборку купил газель гену один в один с родным,только на 65А а родной на 40А.

Отредактировано Вася 72 (2012-02-19 12:37:55)

yurok55
от спасибо , а натяжную ты новую делал . ремень родной стал или подбирал ? . гофра на воздух у тебя помоему и не стояла ? чегот акк ?

а нет конкретного названия опеля, или на всех опелях одинаковы генки ? а Р.Р. внутри или выносной ?

а что ставить ее , скоро уже и лето , потеплело , карб морозный воздухпроглотил , а теплый темьолее . потом удивляемся . что то расход большой бензина , лень за долор купить от жигулей гофру, почти подходит  , и два хомута , ? 

Отредактировано иваныч (2012-02-20 19:30:10)

Да не лень Иваныч. Руки не доходят. Обещаю сделать, но позже.

Конкретного названия незнаю, а то что Р.Р. внутри это точный факт, отвечаю.

Юрок112
я просил, а хрена ты саму плостину крепежнуюю в кадр не взял , меня она больше всего интересовала . пробовал , раз гену такую ставить , прифлось , через переходную пластину крепить , что бы в сторону сместить , шкивы не совпадали  почти на сантиметр , может просто гены от 10 разные есть

Юрок112
Шкив наш поставил?

Начала гореть лампа зарядки,до 2000 об, после тухнет.До этого свет подмигивал. Разобрал гену внутри все замасленно так как сопливит сальник распредвала. Разобрал,помыл внутри. подтянул все гаечки на диодном мосту. Собрал и теперь 13,8V даже на холостом. И заодно поменял сальник расспредвала.

Завер
Здорово.
Я себе таким же способом поставил генератор с Москвич 2140 (он же по-моему с ГАЗ волга, Газ-53).
Тоже без проблем ходит и заряжает, хоть и 45-ка (или 44-ка - не помню точно. что-то в этом духе)

Здесь я абсолютно согласен с Дима.
Вопрос только в количестве и трудности переделки крепления.
У меня стоит Опелёвский, то во время установки, переделок на много меньше. ИМХО.

Хорошо стал! Верхняя часть переделки это втулки, болты и шайбы?
Размеры нижнего уголка тоже бы не помешали 

Его еще найти надо от какого-то опеля (сенатор,рекорд, монтерей или антара ?  ) Ремонтопригодность - для жигуля з.ч валом и дешево. 

Завер
привет зачем столько проблем создавать если можно радные востановить и ездить много лет без гемороя а ваз это не решение проблемы а лишняя головная боль

Так уж и любую?
Неужели соосность шкивов генератора и коленвала везде будет совпадать?

Давай фотки - посмотрим.