Понятно, а я ездил с родным карбом к карбюраторщику, посмотрел на форумах, его хвалили многие, плохих отзывов не слышал. Так сделал вроде норм, еще особо не проверил, но едит хорошо, работает тихо, разгон хороший, расход еще не померял, когда померяю он сказал отзвонится ему. настроил мне пусковое устройство, опережения зажигания отключил вообще так как оно работает не правильно, у нас оно работает все время даже на холостом ходу, ну у меня так точно, (а у вас? вопрос ко всем форумчанам, у кого как работает опережения зажигания?), а должно срабатывать при нажатии на гашетку, дал мне микрик что бы установить его где то под педалью или под карбом, и сказал купить електроклапан на вакуум, что бы настроить опережение. Взял 200 грн. Когда я приехал к нему он в первую очередь выкрутил 1 свечу посмотрел на нее, и вкрутил, после настройки карба мы с ним проехались, потом он снова выкрутил ту же свечу и говорит вот теперь нормальная смесь и говорить что будет работать все отлично, а если че звонитиь ему. Настраивал без тахометра, но очень четко.

такой вопрос, а почему именно 1-ую?

я просто свою первую недавно выкрутил, а на ней какой-то слой нагара почти каменный был (с наружней стороны). на других свечах нормально... я эту свечу почистил, но пока больше не выкручивал... да и расход нормальный, тяга тоже, только вот на холодную иногда не оч хорошо заводится...

Не успокоетесь вы с этими резинками. Сделать можно из текстолита самому и забыть. Делов на пару часов и 200 гривень экономии.

hottabuch675
пукай тянет, внутри трамблера этот бегунок, который смещает зажигание, подпружинен, главное, чтоб при резком нажатии на педаль газа резко сильней тянуло и сдвигало этот "бегунок". Ну это так, балачки, можно конечно поднять бумагу и вникнуть в теорию. И про подушки из железа под карбюратор - все зависит от степени эксплуатации машины. Я два года назад поставил новую подушку и чистый карб, настроил и уже не помню что там к чему, все равномерно покрыто копотью и маслом, только с мартерами развлекаюсь, машина каждый день в стволе, не меньше 100 км в день бегает, плюс пробежки на 450 км в одну сторону, плюс грузы и пасажиры. Все зависит от того, для чего у тебя Варт. Можно аргоном карбюратор приварить к впускному колеллектору - какая разница. А микровибрация и всякое такое - это немцы придумали, что с них взять.

Может быть что и не в нем, у меня сейчас и без него работает неплохо, просто если где то попаду на такой клапан то возьму и попробую поставить, если лучше не будет, ну значить и не надо, и так хорошо прет.

Русские к вам с АК не придут ( ну или скажем так пока сами не попросите ) Кекс к твоему  сведению с 90 х годов с пистолетом растовался всего дважды . И каждый раз это была поездка в Минск !

Кекс,я же не за придут,я про то как будут проходить опять через нас , Яуропу спасать от пендосовской чумы.Русские постоянно,то Болгар от янычар,то Шипку с Суворовым,то гэнты Интернацианал,то коричневых погонят,то во свояси назад буксуют.Ага,Иваныч,вы б лепей у Вискули,да пораньше,а то чуханулись поздно да хоть у Барановичи.
Ты знаешь Иваныч,кажысь каждое управление заточено под определённый карб,но двигло тоже имеет значение,но потом.

Здравствуйте парни.Немного про ёжика ,но не про того что в тумане,а который в впускном коллекторе.Да ещё про карб Солекс.КонЭшно извините если вдруг опять напряг Солексовый.Немножко из сваво опыта езды на Солексе.Когда гонял на Вебере,я сделал подогрев ежа через кнопку(термо реле накрылось где стоит термостат).Тумблер не ставил принципиятельно,вдруг приспичит на ходу,а я тумблер забыл выключить на радостях,кирдык АКБ.Хто не знает,ёж очень энергичный потребитель энергии.Теперь он у меня временно включается клавишей (противотуманки передние),там лямпочка в клавиши горит если она включена.Так вот,стартуя на Солексе ,нуна воздушную заслонку прикрыть,что я и делаю.Производим старт,не знаю как у других,но у меня с пол оборота,делаю обороты что бы было комфортно ДВС и включаю ежа.Через 60с. выгоняем из гаража би би,закрываем гараж,подходим к автомобилю,открываем водительскую дверь,садимся,перед этим незабываем стряхнуть всякое с ног(постукивая ботинок о ботинок).Включаем первую педарачу и трогаемся(перед этим не забудьте выжать сцепление).Смотрим по сторонам что бы не кто не заметил(всё равно не поверят) открываем воздушную заслонку до самого самого Конца.На это уходит 240с.Заметьте,через 240с. у меня уже заслонка в вертикальном положении,через 240с. я начинаю экономить бильзин бочками(хотя ДВС ещё не вышел на заданный производителям температурный режим).Благодаря включенному вовремя ежу в процессе всё это.Пока я мчу на би би весело лицом крутя,посматриваю на датчик температуры,как только он запрыгнул на второе деление,ёж мы лёгким движением указательного пальца ,отключаем клавишей.Во.Я ничего не навязываю,я просто излагаю,может кому и пригодится(экономить бильзин бочками).

У меня стоит родной, когда-то тоже думал поставить Солекс (родной брал 9-10). А потом поехал к знатному карбюраторщику и он мне починил родной карб. Расход стал 5,5 траса и около 7-8 город (Киев, пробки и все такое). О таких расходах не каждый инжекторный ланос может мечтать. Поэтому я за родное. + нужно учитывать зажигание, другой карб, другая сила тяги на вакуумник, другие углы. Короче не выгодно, ну лично мне так точно.

ВВС
хороший рассказ , подробный . но после как машина поехала, крути головой . что бы гаи не встретил . ремешёк то не пристигнул , зато коврики сухие . ноги обтрес 

Иваныч,как всегда весело лицом крутя забываешь про ремешок,ГАИ лютует,к яуропе нас подтягивает.Спасибо за поминалку.Теперь по делу,солекса.У меня была вахмурка(ваз 2108),по паспорту одно,но купив книжец на поле чудес про карбы и обчитавшись её,и отрегулировав карб по книжному,улаживался в 5,5 л. на 1.3,на 100км,но постоянно смотрел на прибор эконом топлива.Тут были выходные,поехал в столицу,расход получился 8,5л. на 100км.50км трасса ,50км город.В городе возле дворца спорта как воткнулся Лексусу  своим заканопаченым телевизором в попу,так и плёлся до самого ГУМа.С сяла как заскочишь в город,да не с привычки,поэтому считаю такой расход нормальный.Прикупаю частями ГБО,на варт,попробую внедрить.С последними событиями падение бареля,чую бильзин взлетит.Типа что то так.

и мне тоже, плис    и размеры, если можно