Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Панель приборов
главное быстро выити
Блин Иваныч, я прочитал, чуть не усцался!!!!
Ты уже как скажешь так скажешь.
А теперь по теме, просто прикольно когда нажмёшь одну кнопочку и видишь как все лампы сразу светят, как в Камазе.
А не светит, заменить. Но это моя точка зрения и я ни начём не настаиваю.
В Камазке еще и зуммер жужит при нажатии на кнопочку. У нас кстати не просто контакты замыкаются(как на ВАЗе) когда тормозуха ушла,не так просто,там по замороченней. Я когда поставил гольф панель,там вместо ламп диоды.так он всегда горел,пришлось под капотом лампу ставить а через нее уже диод подключать.
главное быстро выити
а мне и выходить не надо, у меня дополнительный стоп на заднем стекле... и удобно, и сам легко проверяешь работоспособность стопов 
ну а чтобы нажал на кнопку и все в машине проверилось... идея конечно неплохая, но чтобы она была действительно надежная и реально все проверяла нужно сильно постараться и подумать... да и как любая электроника эта система может дать сбой, поэтому лучше все проверить ручками самому...
а мне и выходить не надо, у меня дополнительный стоп на заднем стекле... и удобно, и сам легко проверяешь
Во во и ездят потом с одним этим стопом. Подьехал к стене нажал и видно где горит,или в гараж когда заезжаешь.
я как и в корвета сделал, бросил провод от выходного провода жабки на выход с тормозного бачка жижки. когда жмешь на тормоз горит на панельки знак восклицания. и еще вкл стопов сделал через реле. в планах и свет дальн и ближ сделать через реле
в планах и свет дальн и ближ сделать через реле
пока планировать будиш , выкл спалиш 
. вот от замка зажигания реле поставить на фары другое дело . что бы не тыкать вечно . кстати , ходовые огни , хорошая тема конечно , но что то мне надоелосмотреть на эти полоски , у людей . как тоне очень мне по приколу 
вот от замка зажигания реле поставить на фары другое дело . что бы не тыкать вечно
ну это с одной стороны прикольно, с другой у меня у бати так... и там чтобы полностью выключить фары нужно на нейтралке ручник дернуть, иначе при заведенном движке всегда горят... по мне так и руками включить не долго... уже на автомате это делаю...
что то мне надоелосмотреть на эти полоски , у людей . как тоне очень мне по приколу
аналогично... хрень все это... я думаю противотуманки воткнуть, от них хоть польза есть... а это так для виду... вместо этих светодиодных полосок можно габариты включать и тот же эффект... горит, а свету не дает
чтобы полностью выключить фары нужно на нейтралке ручник дернуть, иначе при заведенном движке всегда горят
вот это сложности ! на ручнике тумблер где то стоит ?
что бы не тыкать вечно
а что именно тыкать ? выключатель фар ?
а что именно тыкать ? выключатель фар ?
его родного . тыкнуть не забываю, а вот вытыкнуть . пару раз забывал , 
У меня сделан свет через замок, на всех машинах так делаю. Очень удобно выключил зажигание фары(противотуманки) потухли,завел они включились. А если стоишь так выключил фары выключателем,или пусть горят. Я не алигарх когда стою машину глушу.DemoNyaKaЧто ты сравниваешь
У Бати наверно машина какая навороченная,а тут все просто,ничего дергать не надо. Все как есть только когда зажигание выключено фары не горят.
У Бати наверно машина какая навороченная
да не сказал бы что сильно... хундай солярис у него... и по круче машинки есть
А тут на рынке попалась от Гольфа с тахометром ,кстати редкость в оснавном с будильником. Прикинул по цене выйдет одинаково,если покупать
привет,я тоже себе заказал приборку такую же.подскажи как ты нашел на ней контакты тахометра?щиток разбирал?а почему не подключил бенз и температуру стрелочные,из-за гемора?
Женя
На счет контактов тахометра завтра поищу бумажку в гараже. Бенз и температуру не стал потому что бенз будет врать даже если поставишь датчик с гольфа, температура тоже нужен гольф датчик ,наш не будет работать стрелка просто зашкаливает. Да и наши что то мне понравились не как у всех. А там на гольфовской тупо рисочки не каких цифр.
Женя
Нашел бумажку. У меня так. Черный- масса (на весь щиток)Красный- плюс на весь щиток. Сиреневый- плюс когда включаешь зажигание. Красно- белый от катушки на тахометр. Там два красно-белых, второй у меня на лампу дальний свет.
Нашел бумажку. У меня так. Черный- масса (на весь щиток)Красный- плюс на весь щиток. Сиреневый- плюс когда включаешь зажигание. Красно- белый от катушки на тахометр. Там два красно-белых, второй у меня на лампу дальний
спасибо,буду заниматься.еще вопрос,а места чтоб разместить весь мотлох достаточно?
а места чтоб разместить весь мотлох достаточно?
Полно. У меня плата родная с приборов еще сзади приклеена.Рука еще свободно пролазит.
Отредактировано Вася 72 (2012-04-10 20:23:54)
вася и женя вот вам
bocy
хдето я такую видел 
вася и женя вот вам
привет Николай,а что это за торпеда такая?сам ставил или родная?
Женя
привет торпеда со стараго пасата фольца
а что это за торпеда такая
вот за этот варт я говорил что коробка гольф. только 4ступка и выпуклость под стартер выбита в коробке
Вася 72 ПРИВЕТ,а как ты решил проблему с лампочкой генератора?,она не тухла у меня,пришлось использовать резистор с приборки,то потухла,а когда включаю ближний на холостых модмиргивает.
а как ты решил проблему с лампочкой генератора?
У тебя лампочки или диоды? У меня диод. Когда завел, то газну чтобы обороты поднялись до 2300 и он тухнет. Надо будет тоже резистор поставить. На бачек тормазов тоже,а то будет гореть всегда.
У тебя лампочки или диоды? У меня диод. Когда завел, то газну чтобы обороты поднялись до 2300 и он тухнет.
у меня тоже диод,но не тух даже если хорошо про газовать.кстати у тебя не сложилось мнение что тахометр врет?у меня со старым тохом разница в 500 оборотов гдета.при скорости 100км на 4 передаче показывает 4000тыс оборотов
У меня на 100 км ч - 3500 об мин на фольц тахометре. У тебя сколько, а то я не понял на каком у тебя 4000. В принципе там должен быть подстроечный резистор. Не помню точно.
привет парни. подскажите пожалуйста. под датчиком топлива есть лампочка, она никогда не горит.что она должна сигнализировать.
светорезистор ето, чтоб когда темно, панель не слепила водителя, а когда день на дворе, чтоб лампочки ярче светились ,чтовидно их было)
понятно. благодарю за подсказку.
от чего или почему жевреет лампочка зарядки АКБ?
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Панель приборов