Моих прадедов в 40г.,Иваныч эта тема про карб,если хочется про панов,давай перепрыгнем в другую тему.Если тебя сильно задевает честь панства,можем персонально-батрак Иваныч.Удачи.
Отредактировано ВВС (2014-07-15 22:41:26)
Карбюратор часть-2
Сообщений 331 страница 360 из 555
Поделиться3322014-07-27 15:09:44
может случайно у кого то завалялся отстойник бензина (пластиковый бочонок), который стоит на карбе или неробочий карб? куплю. 
Поделиться3332014-07-27 20:00:42
вроде валялся где то и зап части к карбу есть, если никто не отозвется, то свиснешь, я гляну.
Поделиться3342014-08-05 17:01:48
привет ребята! такое дело! машинка в минске стоит! уручье! нужна помощь кто из минска и разбирается в них! купил и отъездил 3 тыс км всего лишь! вартбург 353 1.3S 1991 года! поменял всего лишь бензиновый фильтр так как забился песком! но вот в чём проблема: ехал после замены бензофильтра по проспекту и начал глохнуть! заглох! заводиться, заведёться и сразу глохнет! до етого было всё нормально!залил бензинчика в карбёр проработал сек 30 и всё1! опять не заводится! помогите, зааплачу кто отремонтирует! очень люблю ету машинку! память!!80297734262.заранее спасибо!!!
Поделиться3352014-08-05 19:50:42
- Активный участник
- Откуда: Смоленск ( Россия )
- Зарегистрирован: 2009-12-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9367
- Уважение: [+295/-20]
- Позитив: [+104/-8]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-10-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2024-11-06 06:41:09
Vano
посмотри уровень топлива, иголку , полистай книгу http://allsoy.narod.ru/instruk/wartburg/index.htm . почитай тему про карбы , парни то сделают есть умельцы с Минска , а как в дороге случится? , будеш на блондинку на обочене похож 
Поделиться3362014-08-06 16:01:39
не иваныч я то в самом карбёре не разбераюсь! вот в чём проблема! лезти боюсь в него!мало ли что! за книгу благодарю
Поделиться3372014-08-06 16:29:20
скиньте пожалуйста срочно фото карбёра вид сверху, т.к. вверху идут двашланга! один в карбёр а второй у меня висит и куда его??!!снимал крышку пластмассовую с карбёра и шланг вылетел! и куда его теперь....фото желательно чтоб двигатель попал также..спасибо
Поделиться3382014-08-06 17:31:17
- Активный участник
- Откуда: Київ
- Зарегистрирован: 2013-05-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 327
- Уважение: [+30/-2]
- Позитив: [+32/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
23 дня 2 часа - Последний визит:
2023-03-02 15:30:46
Если речь идет о шлангах от "груши" которая надевается на карб, то на ней их два, один на карб другой на воздушний смеситель возле возд.фильтра. В свою чередь тот шланг который идет на карб надевается на штуцер карбюратора их там 2. На второй надевается шланг на вакуумный регулятор опережения угла зажигания, проще трамблер.
Поделиться3392014-08-06 17:52:15
я понимаю а какой слева, какой куда? немогу понять... справа...например на груше левый и праввый, левый идёт на смеситель а правывй на карбёр так понимаю?
Поделиться3402014-08-06 19:17:09
- Активный участник
- Откуда: Київ
- Зарегистрирован: 2013-05-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 327
- Уважение: [+30/-2]
- Позитив: [+32/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
23 дня 2 часа - Последний визит:
2023-03-02 15:30:46
Vano написал(а):
я понимаю а какой слева, какой куда? немогу понять... справа...например на груше левый и праввый, левый идёт на смеситель а правывй на карбёр так понимаю?
Подпись автора
Вартбург 353 1.3S 1991 года! аппарат!=) всё родное=)
Если смотреть со стороны радиатора, так и есть.
Поделиться3412014-08-06 19:19:35
- Активный участник
- Откуда: Київ
- Зарегистрирован: 2013-05-25
- Приглашений: 0
- Сообщений: 327
- Уважение: [+30/-2]
- Позитив: [+32/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
23 дня 2 часа - Последний визит:
2023-03-02 15:30:46
Perspectiva написал(а):
Vano написал(а):
я понимаю а какой слева, какой куда? немогу понять... справа...например на груше левый и праввый, левый идёт на смеситель а правывй на карбёр так понимаю?
Подпись автора
Вартбург 353 1.3S 1991 года! аппарат!=) всё родное=)
Если смотреть со стороны радиатора, так и есть.
Подпись автора
Слава Україні!!!
А на карбе правый на трамблер, левый на грушу.
Поделиться3422014-08-06 21:50:57
Vano написал(а):
я понимаю а какой слева, какой куда? немогу понять... справа...например на груше левый и праввый, левый идёт на смеситель а правывй на карбёр так понимаю?
Подпись автора
Вартбург 353 1.3S 1991 года! аппарат!=) всё родное=)
Если полистать эту тему то можно найти фото. а вообще если честно то идет три шланга, один на воздушный фильтр, второй на грушу карба и третий на вакуумник трамблера. Выходят все с карба, как подключать на карбе, без разницы, потому как все тры выхода взяты с одного канала.
Поделиться3432014-08-06 21:52:57
Vano написал(а):
я понимаю а какой слева, какой куда? немогу понять... справа...например на груше левый и праввый, левый идёт на смеситель а правывй на карбёр так понимаю?
Подпись автора
Вартбург 353 1.3S 1991 года! аппарат!=) всё родное=)
Если полистать эту тему то можно найти фото. а вообще если честно то идет три шланга, один на воздушный фильтр, второй на грушу карба и третий на вакуумник трамблера. Выходят все с карба, как подключать на карбе, без разницы, потому как все тры выхода взяты с одного канала.
Поделиться3442014-08-06 23:06:36
- Активный участник
- Откуда: Смоленск ( Россия )
- Зарегистрирован: 2009-12-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9367
- Уважение: [+295/-20]
- Позитив: [+104/-8]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-10-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2024-11-06 06:41:09
hottabuch675
чуть ты не прав да там три шланга на карбе груша , трамплер и ускроитель( вроеде так называется , лень книжку листать ) самого карба
hottabuch675 написал(а):
как подключать на карбе, без разницы, потому как все тры выхода взяты с одного канала.
во первых там диаметр разный на одном так точно толще . во вторых тот что идет на сам карб , там дырдочка совсем маленькая , самфм тонким тросиком - волосинкой ели прочищается чистил не на одном уже карбе . а вот два других тоще гораздо
Поделиться3452014-08-16 20:52:17
ну что, получилось?
Поделиться3462014-08-17 23:05:31
- Активный участник
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 2008-12-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 862
- Уважение: [+52/-5]
- Позитив: [+37/-7]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
21 день 0 часов - Последний визит:
2020-11-06 10:14:58
Фильтр бензином наполняется? Может при замене трещины появились в шланге и не сосет. Продуй обратку и основную бенз магистраль насосом. Думаю дело в подаче топлива, забилось что-то.
Поделиться3472014-08-30 14:37:48
ребята такой вопрос!завожу машинку, вроде немного троит, но затем прогревшись, поехал по делам, проехав км -15 начинает как бы глохнуть, затем глохнет! заведёться опять глохнет!протащу на буксире прорвёт работает нормально, затем опять как бы нехватка бенза.невоняет бензин ничего не поддтекает"!может кто советом может помочь??!!если есть с минска или беларусии специалисты?? можно ли посмотреть машинку мою???
Поделиться3482014-08-30 14:39:35
все шланги проверил но завёл только с толкача....и опять поехал в деревню и стал! опять на буксир.80256701185.пумбо или эль в ремонте разбираетесь???? помогите если да!машинка в минске
Поделиться3492014-11-27 15:26:54
- Активный участник
- Откуда: Мариуполь
- Зарегистрирован: 2013-04-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 537
- Уважение: [+17/-0]
- Позитив: [+7/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-12-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2024-09-29 16:52:42
Сегодня купил приборчик называется ИКС-1 (индикатор качества смеси)отрепетировал с его помощью смесь,как положено,ну и засёк расход!до этого был 7 по месту(мастер настраивал)а теперь 6,6! 
На 1 литре проехал ровно 15 км,на дороге не тошнил,больше 60км/ч не разгонял,манера езды у меня не самая спокойная!Меньше давить на гашетку не пытался,катался как обычно,зачем себя наё... 
Советую этот приборчик!
Поделиться3502014-11-27 21:39:34
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2009-10-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7975
- Уважение: [+298/-5]
- Позитив: [+529/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-04-21]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
2022-02-12 10:52:48
Антон88
у себя ещё советским настраивал, больше для очистки совести. Конечно поймать нужный цвет пламени сложно. Нет там ярковыраженного синего или оранжевого, смесь всего.
Поделиться3512014-11-27 23:00:35
- Активный участник
- Откуда: Смоленск ( Россия )
- Зарегистрирован: 2009-12-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9367
- Уважение: [+295/-20]
- Позитив: [+104/-8]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-10-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2024-11-06 06:41:09
я вообще не могу понять , как можно замерить расход с точностью до ста грам . у меня ест на глазок около 8-10 литров . а замрачиваться насчет 100грамм 
вы там что так на новую машину решили наэкономить ? или просто совесть успакоить один твой прибор литров 10 бензина стоит . купил бы лишний бензин на эти деньги и не думал бы о мини эконмии . а хош секономить купи ОКУ и ездий или велосипед . ну не понимаю я этого и все тут .
Поделиться3522014-11-28 06:18:33
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2009-05-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4049
- Уважение: [+153/-3]
- Позитив: [+100/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-09-27]
- Провел на форуме:
30 дней 10 часов - Последний визит:
Вчера 18:05:34
иваныч написал(а):
ну не понимаю я этого и все тут .
согласен... пробовал одно время так же настраивать, варт вроде бензин нюхает, но едет как-то не так и движок не сильно ровно работает... а экономии с гулькин нос 
плюнул, перенастроил все взад и сразу ехать бодрее стала. а эти 300-500 грамм ты в пробке стоя на месте прожгешь по пути от дома и не заметишь
Поделиться3532014-12-19 23:11:26
Может кому интересно:поначалу отключил а сейчас вообще снято предпусковое-взамен ручной тросик подсоса.при минусах на улице, прикрываю воздушную заслонку, немного прогазовки ногой минут 5 и в путь.по мере прогрева и работы двигателя-открываю заслонку полностью.Летом иногда пользуюсь ,ну и смотря какой бензин.Подсос вытянут -заслонка открыта: с непрывычки через жо...у зато чуть прогрел и в путь, до работы 14км.гдето на полпути двигатель прогевается на рабочею температуру.
Поделиться3542014-12-19 23:42:04
- Активный участник
- Откуда: Смоленск ( Россия )
- Зарегистрирован: 2009-12-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 9367
- Уважение: [+295/-20]
- Позитив: [+104/-8]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-10-09]
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2024-11-06 06:41:09
Ив@н
а в чем прикол ? у меня все отрегулировано , в любой мороз , два три раза нажал на педаль газа , завелся с пол оборота , ну ладно , ладно , с полного оборота при -25 и в путь , башка про подсос не болит , сами обороты спадут
так можно не только предпусковое снять , но и карб ,
Поделиться3552014-12-19 23:56:31
Я тоже как то подумывал сделать как Ив@н,но тут мне подвернулся карб вебер с самоваром(предпусковое) в хорошем состоянии,я перекинул на свой.Зимой оно не айс,перерегулировать надо просто и всё.Я как то у парня увидел мимоходом,переделено на трос.Сказал всё работает нормально.Но занялся я Солексом,теперь вся эта мутота отпала.Средний пробег по паспорту до прогрева нормального ,12км.Солекс начинает нормально работать у меня, когда температура заскакивает на второй светодиод(тобишь заслонку мона открыть полностью).
Поделиться3562014-12-20 00:01:14
Иваныч,моё мнение такое,если в вебере с холостыми жиклёрами и каналами все гуд,то и с предпусковым не будет проблем.Но если в холостом хозяйстве пёс порылся,тут уже начинается борьба с переменным успехом.Возможно я и не прав.
Поделиться3572014-12-20 00:06:52
Прикол в том что небыло желания читать талмут,крутить и регулировать + летом никаких прогревов -завёл минута и поехал.
Поделиться3582014-12-20 00:24:34
ВВС,у меня также -первый зелёный и заслонку открываю полностью,но при ручном управлении при непрогреве двигла можно подкоректировать восприимчевость.
Поделиться3592014-12-20 00:27:55
Читать талмуты-буквари нуна,там много полезного.На ручном тоже многое зависит от температуры на улице,как и что,тоже зевать не надо.
Отредактировано ВВС (2014-12-20 00:30:13)
Поделиться3602014-12-20 00:45:07
Согласен, только никакая автоматика незаменит прокладку меж рулём и сидением