Очень просто.На любом термостате есть маркировка,где указана его температура открытия.Для Вартбурга это 84 градуса.Нужно снять термостат.За верхнюю перемычку термостата  зацепить проволоку.Взять кастрюлю с холодной водой и поставить на плиту.По мере нагрева воды термостат нужно держать в воде вместе с термометром.Как только вода нагреется до 84 градусов,клапан у термостата должен пойти на открытие.Если термостат откроется раньше ,значит у вас двигатель будет переохлаждаться,если позже ,будет перегрев.Ещё бывает неисправность термостата,как нечёткое срабатывание (может зависнуть в открытом положении или закрыться).Если покупать новый термостат,то можно брать 82 или 84 градуса.Предлогают ещё обычно 86 градусов ,но с ним летом мотор кипит.

пояснюю на хлопский розум!!!
їдеш на машині, дивишсі на датчик тепИратури! все тіпа окей, але хрен там! коли міський (городской) або гірський (горньій) цикл, будь уважньій, виходиш з машини, трогаеш радіатор, ВЕРХ РАДІАТОРА ДУЖЕ ГОРЯЧИЙ, НИЗ СТУДЕНИЙ (холодньій) значить хана йому,(саморобному термостату) (ровноменая тімпіратура, а вода кіпіт --- хана водной помпе, (закон меня, для всех машін,) А теперь рекомендую для дома, для семї! В летній період времени, вози с собой хреновий термостет, с витянутой перегородкой (зверским способом ізвлечённой) меняеш на её  і тішишся як біда цівочком що ти майстер! Я намагался по російскі но шось не алё!

Люди ради Бога сделайте тему СЛАБЬІЕ МЕСТА И КАК С НИМИ БОРОТСЯ!

проверь сам датчик температуры, сними с него клему, и дортонься к массе, на приборе должно загорется всё! если так, то приборы раборают, а с датчиком проблемы, я поставил от гольфа, градация поменялась но орентироватся можно!