Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Коробка передач
VLADISLAV
А если я достану два крузляшка из капролона, то как их туда подсунуть? ли разъединять алюминиевый корпус от металлического штока? Если да, то подскажи, пожалуйста, как? или проще с прорезью шайбочки поставить? 
смазки побольше
Солидол подойдёт?
солидол это консервирующая смесь, как смазочная не годится 
Если да, то подскажи, пожалуйста,
там рагульку на штоке стопор держит ( если мне память не изменяет ) его выбъешь и рагулька со штока выскачит 
солидол это консервирующая смесь
И давно ? 
Kekc как СССР развалился так и начали бадяжить под этой маркой всякое нечто подобное, причем не от одного человека слышал, кто связан с этой темой, у нас в Украине это точно 
у нас в Украине это точно
Понятно . А так то если по правилам . То консервант это пуш сало или технический вазелин .
там рагульку на штоке стопор держит
Спасибо, иваныч, я вчера нарыл тут схему КПП, которую PNEUMANT фоткал, там нашёл уже эту "рагульку", но не успел сюда отписаться.
Так что благодарю
Всем спасибо в общем, буду пробовать! 
Отредактировано Vladimir (2017-09-21 09:40:48)
Здравствуйте. Случилась такая штука, ответа не нашел. Заклинила коробка, все передачи кроме нейтральной, пару раз удалось включить вторую передачу при накате, и потом все, колеса стоят клином. Решил разобраться залезть под машину, подергать там эти тяги которые идут к КПП. Поддомкратил одно колесо, дергал тяги, и пробовал крутить в разные стороны, но ничего не происходит, колесо стоит клином на всех передачах, только на нейтральной его можно покрутить. С мотором все норм, стартер крутит.
Тут понятно что скорее всего нужно разбирать коробку и смотреть уже что там. Но может есть шанс не разбирать ее а что-то сделать внешними силами. Может у кого-то было подобное ?
мне кажется если все тяги кулисы переключения передач на месте и сама кулиса ходит нормально, но при этом все равно только на нейтрали колеса крутятся - то тут только разбирать коробку и смотреть 
уровень масла случайно не проморгал? а то поди ехал на сухую, вот там на перегреве чего-то и "приехало"
wwwyoutube.com/watch?v=EmEfsijpyQU&t=23s Снятие и установка КПП Вартбург, сцеплениеания
Костянтин
Ссылка битая перезалей
вот так лучше смотреть
Хто може помогти? Великий вільний хід ричага переключення передач і при увімкненні передач тожи вільний хід ричага.
Отредактировано Костянтин (2018-12-18 20:04:29)
Готовлю Варт к техосмотру,времени в обрез,лапатил наш форум,-но вижу что безнадёга.Кто подскажет чем можно заменить или с минимальной переделкой включатель света фанарей заднего хода(стоит в кпп возле шруса с стороны водителя).А то я уже закипел лапатя наш форум 
.Надо.
Готовлю Варт к техосмотру,времени в обрез,лапатил наш форум,-но вижу что безнадёга.Кто подскажет чем можно заменить или с минимальной переделкой включатель света фанарей заднего хода(стоит в кпп возле шруса с стороны водителя).А то я уже закипел лапатя наш форум .Надо.
сейчас нет времени искать, но находил тут инструкцию по установке не родной лягушки (кажется от какого-то ВАЗа ставили). правда там кажется резьбу нужно было нарезать иную или переходники какие-то точить.
у меня отец много лет назад когда родная лягушка померла сделал по другому: нарастил провода от лягушки и завел их в салон на отдельную кнопку. саму кнопку расположил под торпедой не далеко от рычага открытия капота. в итоге чтобы зажечь фонари заднего хода достаточно щелкнуть этот выключатель.
метод работает безотказно, но не очень удобен в использовании. ну и можно забыть выключить фонари, поскольку включение-выключение ручное (я бывало иногда забывал ). с другой стороны днем и так в большинстве случаев видно что ты едешь назад, и если не зажечь фонари то окружающим водителям помех особо не будет. а вот ночью я всегда пользовался. чуть дольше происходит процесс включения/выключения скорости (помимо неё нужно и лампы зажигать и выключать), но со временем привыкаешь и делаешь это на автомате 
Я себе тоже кнопку поставил. Но использовал пустышку на панели, только чёрную оригинальную вытащил, а поставил новую. Когда включаешь задний ход кнопка светится. И не забудешь выключить так как бросается в глаза свет кнопки.
Благодарю,дело в прохождении техосмотра,говорят что если просекут кнопку,ТО не поставят.Мотивация,водиш в заблуждение участников движения, когда забудешь.
Мотивация, вводишь в заблуждение участников движения, когда забудешь.
А то, что у многих автобусов и автомобилей горят фонари З.Х, при движении вперед, никто не видит? А сколько раз тралики едут, не выключив левый поворот, и тупо ждешь, когда же он перестроится, до следующей остановки!
Вводишь в заблуждение - ха-ха! Сколько раз включенный у встречной машины поворотник означал "я сюда не поеду", и лишь интуиция позволяла не пересечься с ней траекториями!
Я уже в возрасте, человеческий фактор типа.Туи помню,тут не помню.Мне инструктор вождения на примере показал,горит поворот,это не значит что он повернёт.Главная на перекрестке, притормозить,обязательно,на сЯле.Ладно,темау про КПП.
говорил же обсуждалось уже - я сам тему создавал по этому датчику 
ВВС, вот ссылка. там есть много нужной тебе информации
ещё где-то поиск выдавал информацию, что этот датчик на варте 353/1.3 и на баркасах вроде одинаковый. вдруг у Вас там можно найти с них запчасти
Благодарю,я забивал в поиске,но такое не выскакивал.Тормозами занимаюсь,разность 43 процента,замудохался переделками, времени нет,работа по 12 часов.
Включатель не захотели на авось от шкоды заказывать.Мудрил от Самары.Резьба в КПП 14 шаг 1.Крутить резьбу в КПП под самарский не рискнул, очень это дело стрёмное.Крутил шаг 1 на таз.Тоже не ахти,но меньше риску чем в КПП.Пимку отпилил,сделал как у Варта,шайбу+фума.Грани сточил под круг.Пока вроде неплохо.Выеду в люди с родным выключателем в кармане, зайду в магазин, посмотрю.
Всем Клубням ПРИВЕТ !!! Нужна помощь в инфе по установке 085кпп на Варт. .. тапки не бросать ... 
Всем СПАСИБО Очень нужны любые ФОТО
Отредактировано Юрок112 (2020-08-15 17:44:43)
Каккая информация тебе нужна по 085 КПП по установке.Я в этом деле большой спинциалист именно по этим КПП и именно на этом форуме .
Если что,пиши в личку,там леХче трепатся по этой теме.
У меня есть Ибица,там столбик ДВС как у нас.кпп я снимал и вертел,КПП есть в запасе.Свои мысли могу изложить.
Но я бы поискал 084,с передаточным 4 передачи в большую.Она намного крепче.Хотя барин хозяин.
Отправил ответ, но не знаю или получилось.
сегодня заметил вибрацию на скорости до 30 км/ч
Точнее небольшие подскоки. Думаю наверно внутренняя граната с водительской стороны дошла. Полез посмотреть, действительно она явно просит замены.
Однако не это меня озадачило. Появился осевой люфт в посадочном кпп. Подскажите коллеги, насколько там допустим люфт явно ощутимый рукой и даже на глаз заметен?
Попробую выложить видео. На щелчки внимания не обращайте, это трипоид внутри гранаты щелкает.
Ссылка
Aurora2018
Скорее всего корпус главной передачи подходит к аут . ( обычно от частой пробуксовки или хреновых гронат) но могут и подшипники,, люфт проверь 
А вибрация - колеса смотри 
Отредактировано Юрок112 (2020-08-15 17:49:24)
Aurora2018
Скорее всего корпус главной передачи подходит к аут . ( обычно от частой пробуксовки или хреновых гронат) но могут и подшипники,, люфт проверь А вибрация - колеса смотриОтредактировано Юрок112 (Сегодня 17:49:24)
я так понимаю коробку всё равно снимать?
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Коробка передач