ну это сейчас полегче немного стало, а до этого так же весь день работал, а потом на учебу... сейчас хоть диплом защитил и 27 числа на вручение только прийти осталось... теперь вечером можно и этим позаниматься хотя тоже дел куча и помимо этого...

Отредактировано DemoNyaKa (2012-06-13 10:18:19)

Сочувствую, и ещё к сожалению, очень далеко ты живёшь. А то бы помог, хоть фару дал бы...
Ну крепись, хорошо хоть до ремонта, да и повреждения не очень страшные.

сочувствую ,как я тебя понимаю сам был полгода назад в такой ситуации с фордом

Фару в металоломе у себя искать ? Или сам найдеш у себя ?

всем спасибо, починюсь поди... Фара уже есть новая, уже просто не родные стоят. А так повреждения не смертельные, но крыло не очень хорошо выправляется... А перекрасить хотел потому, что морда уже была крашена и сейчас краска подвыгорела и отличается от остального кузова, ну и были небольшие вмятинки которые тоже хотел исправить...
А отец и не ругался, это уже по сути моя машина и чиню сам, главное что никто не пострадал, а остальное дело наживное.

Ну да..лучше бы в него выехал, так бы хоть страховку выплатили.. Ну или не тормозить до последнего, а в конце руль от забора вывернуть и газу дать, глядишь обрулил бы.. Эх, чего сейчас уже, поезд ушел.. Свидетели есть, но данные у них не брал, да и судиться не буду (куча заморочек и денег, по времени год если не больше..да и не факт что в результате затраты окупятся). За эти дни уже выправил капот, морду максимально вывел, ну и крыло уже почти вытянули.. Отпуск кончился, завтра уже на работу. Дальше смогу продолжить восстановление только на следующих выходных..

Зато потом выровняю, покрашу, и будет бомба.. А к следующему лету надеюсь уже и на литье поставлю. Чертежи проставок почти готовы, осталось немного до ума довести.

Отредактировано DemoNyaKa (2012-08-05 12:34:42)

Я сам вчера чудил - закончил работу в центре Киева часов в пол одинадцатого вечера, решил сладкой холодной минералки и сигареты кончились, взять. Зуб до этого малость ныл (кажись зуб мудрости лезет и толкается с рядом стоящим), попил водички и видно как пошла реакция на эту химию... еду, голова пополам, во рту болит все, в глазах плывет... короче машина сама довезла, хорошо что никаких не штатных ситуаций на дароге, фиг бы среагировал, дорогу как в тумане помню. Пошел рвать сегодня, так на ренгене простоял полтора часа в очереди, потом вернулся, уже у зубного очередь. Короче обломался, наглотался колес, сижу умираю, до четверга, пойду к знакомой зубной... Так что главное здоровье, железо починится.

в общем, по результатам 4 дней выходных (2 субботы+воскр) удалось вытянуть и выправить железо моего коня... начал готовить под покраску, но знакомый который будет красить решил в отпуск скататься, поэтому покраска пока откладывается на пару недель... 

выправлял я сам, с небольшой помощью и подсказками знакомого (он держит свое СТО и занимается в том числе кузовщиной и покраской)... не скажу что идеально все получилось, но вполне неплохо... правда морду придется прилично шпаклевать (там и так было много шпакли после папиной аварии в 90-х, да и я ещё добавил неровностей ) но это не смертельно...

пока занимался машиной, видел как мужик машинку 91 года на ремонт привез... так там полный пипец  пороги сгнили почти полностью, крылья тоже осыпались почти, в кузове сквозные дыры... по сравнению с той машиной моя даже сейчас в идеале 

фотки пока не буду выкладывать (товарный вид пока ещё не тот  ), а когда доделаю и покрашу, то и покажу 

а что, были уже попытки?  так ты там капкан поставь, ну или шокер под водительское сиденье... чтобы если не отключить кто сел, то ему разряд в несколько тыщ... глядишь и отобьет охоту брать чужое без просу 

мой тоже в хорошем состоянии - отец за машиной хорошо следил, и я собственно стараюсь... сейчас восстановлю до конца после аварии, покрашу, и тогда наверное займусь добавлением комфорта... хочу стеклоподьемники поставить, ЦЗ на перед, сделать прикуриватель и взять регистратор (а то задрали уже дибилы на дороге... был бы во время аварии регистратор, хрен бы я за свой счет сейчас чинился), а так же поставить машинку на литье... в общем планов много, буду потихоньку осуществлять 

привет, недавно менял на своем авто передние подшипники, покупал комлект СХ132 називаются, относительно дешево, говорили что не плохая фирма, http://www.exist.ua/price.aspx?pcode= CX132 вот ссилка на ексист, правда украинский.
нумерация подшипников 6009 и 6307, в комплект входит  два подшипника, сальник и шплинт.

тебе мой совет ( курюбольше чем ты живеш    ) лучше куритьбрось 

я думаю советские номальноотходят( если они не из китая)    покупал закрытые , а потом крышки выковыривао , нехайсмазка туда иногда сама залазит соступицы . кстати купи сразу ключь шестигранный по моему 6мм . и приладь что бы по нему стучать можно было , откручивать болты наступице . прикипают , с ударом лучше идет, раскручивал много уже их .срываются с трудом , но все сорвал . у меня от мотоцикла Днепр  шестигранник остался , свернуть не возможно , так я трубку надеваю и под натягам стучу от души ,  по шестиграннику . болты аж скрипят, но лезут 

yurok55
это как их без преса менять? Не получается два часа, день не спеша выпотрошить повеску, потом на ближайшее СТО к пресу, потом собрать все до кучи... два дня. Тема очень своевременная, самому пора заняться. А сальники-пыльники где те брать, что с пружинками внутри с обоих сторон ступицы? Еще бы как-то тормозные диски можно было реставрировать... проточить старые что-ли да натезать отверстий с резьбой и какие-то сменные накладки ставить, типо колец?

Отредактировано korvet_t (2012-09-05 22:05:59)

так я ж не чтобы курить, а чтобы подключать технику сам прикуриватель уже поставил, осталось регистратор взять.

ну пыльники у меня и так вроде уже от 9-ки стоят... по крайней мере тут писали что подходят, а папа не помнит от чего ставил... просто по родному подобрал на базаре и все    надо тоже будет покупать, а то прохудились

У нас люди ставили советские - ходят отстой. Помнится тыс.40 , а то и меньше.
Я на отечественных но с импортной маркировкой уже проехал тыс. 140.