Так что в перёд и с песней!!!
иди в задницу, поет хренов      Нет чтоб сказать - "...пива нет...", а он "...ПИВА НЕТ..."   

девятое кто спрашиваеш ьотмечал ?, ну я рюмку поднимал , правда с компотом ,  с утра картошки быстренько 7 ведер закопал, под культиватор ,   ну а потом  и ветеранов помянули и * обкопки * отметили

И тишина !

да уж , вот и правда , все точки над И расставлены .  у меня с сегодняшнего, дня вроде как привал должен начаться . поеду на природу , цветочки сажать 

ага, давайте фотки

вот и у меня та же песня. то забываю, то некогда, то вообще не до того...
все никак не могу выложить фотки как я тросики ручника ВАЗовские взамен в конец заржавевших родных внедрил. в принципе похожий вариант переделки тут уже выкладывали на форуме, но у меня немного по другому. вдруг пригодится кому - не все как Кекс новые запчасти покупают 

как-нибудь соберусь да выложу с описанием 

Конечно знаем . Ша вернется ( в реальный мир ) и все будет 

Что то психанул я, продал все свои ИФЫ-Вартбурги. Короче нет больше у меня ГДР машинок,перешел к капиталистам проклятым ФРГшным. Буду мучаться и ездить.

Так сложились обстоятельства.Грузовую ИФУ продал потому что стояла на той стороне и дамой ее не пускали ,простояла на стоянке с прошлого лета,жалко машину.А что бы купить другую грузовую не хватало чуть денег,пришлось отдать в качестве доплаты Вартика.Да и как то я загрустил без маленькой грузовой,такой что бы как ИФА железная была,молотком ремонтировалась.Теперь имею две грузовые и не одной легковой.Короче сюжет запутан  так что не  рассказать в двух словах.

Отредактировано Вася 72 (2016-05-18 00:39:28)

История интересная с продажей Вартика.Первый раз его собирался продать года 2 назад .Договорился уже с дедом одним,пришел в гараж еле завел троит-дергается не едет.Короче снял карб почистил- поехал.Выехал с гаража начало что то в движке стучать я в гараж опять,в оконцовке загорелся варт еле потушил.Делов сильных не наделало,но кое что поплавилось под капотом.Этот раз то же без приключений не обошлось.На пол дороги отвалился от стартера кабель что от аккума идет,хотя за день до этого менял гранату на полуоси и все вроде нормально было.Короче в другом городе на рынке купил кабеля сварочного,поддомкрачивал, лез под машину менял кабель.Вот такие приколы.Машина с душой.Или уезжать не хотела или думает на последок тебе чудаку на букву М насолю.

да, бывает у вартов такое... то ездит и кроме бензина ничего не просит, а потом как начнет сразу везде какая-нибудь фигня вылезать 

з.ы. Кекс тут конечно может мне возразить, но далеко не у всех есть средства и возможности для восстановления варта до идеального состояния, а так же средства на плановую замену агрегатов (не потому что сломались, а просто для профилактики) 

Я вот своего и продавать не буду, поскольку смысла особого нет. Много денег за него не получишь, а даром отдавать вполне рабочую машину на ходу как-то не хочется. Поэтому как надумаю сменить, варта отцу обратно по наследству передам
А то он на своем солярисе нормально ни на дачу съездить не может, ни на рыбалку - особо не загрузишь, да и посадка низковата (по дорогам в лесах-полях-садоводстве бампер оторвать как нефиг делать, а он стоит с покраской почти 10000р.)

Вася 72
а, не парься, я тебе тут прикопаю один Варт, чтоб душу грел. А там как карта ляжет. Начнёшь с начала. А современная машина в хозяйстве не навредит.

Отредактировано korvet_t (2016-05-18 16:42:25)

Тут такая тема - как снять зубчатую передачу с одного мини двигателя и поставить на другой двигатель?